Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 4×4

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV je sportovní SUV, jehož výrazný design, vytříbenájaponská kvalita, jízdní dynamika, promyšlené uspořádání a pokrokové prvkyvýbavy posouvají vůz na zcela novou úroveň.POHON 4X4 A ELEKTROMOBILITADvě historické cesty se právě protínají a míří společně do nové budoucnosti.Pravě teď nastal čas vyrazit do lepší budoucnosti s unikátní technologií plug-inhybrid! * architektura elektromobilu * pokroková technologie plug-in hybrid * unikátní kombinace 2 elektromotorů * unikátní pohon 4×4 S-AWC * head-up displej * objem zavazadlového prostoru až 471 l * jízda po dálnici bez poplatků * parkování ve vybraných městech zdarma * dojezd čistě na elektřinu až 45 km (EAER dle WLTP) * dojezd čistě na elektřinu v městském cyklu až 55 km (EAER City dle WLTP) * možnost standardního i rychlého dobíjení * technologie V2X * palubní zásuvka o napětí 230 V a výkonu 1500 W * záruka na baterii pohonu 8 let / 160 000 kmVÝHODY PLUG-IN HYBRIDUPř.: Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 4×4 umožňuje bezemisní jízdu v čistěelektrickém režimu s dojezdem 45 km, a to až do rychlosti 135 km/h. V tomtorežimu tedy Eclipse Cross PHEV 4×4 nespíná zážehový motor a tím pádemnespotřebuje ani litr paliva. Naopak konvenční hybridy umožňují dojezd v čistěelektrickém režimu pouze několik málo kilometrů a následně se připojuje zážehovýmotor. Tím pádem roste spotřeba paliva a množství produkovaných emisí. Zároveň stím tedy klesá efektivnost a výhody možnosti elektrické jízdy.Ve své podstatě mají hybridy také nízké lokální emise a při vyhovujícím stylujízdy umějí být úsporné. Při delším popojíždění ve městech a na dálnici přivyšší rychlosti se ale výhoda konvenčních hybridů trochu ztrácí vzhledem knízkému dojezdu v čistě elektrickém režimu.Studie také odhalila, že v případě dobíjení průměrně 1,6x denně činí úsporapaliva až 70% (oproti srovnatelně velkému vozidlu s běžným zážehovým motorem),což představuje významnou každoroční úsporu na palivu ve výši cca 36 000 Kč.* Založeno na průzkumu trhu v roce 2019PHEV (PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE)Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) je označení pro paralelní hybridníautomobily, jejichž baterii lze dobíjet i z externího zdroje elektrické energie(elektrické zásuvky).JAK PHEV FUNGUJE?Plug-in hybridy (PHEV) fungují stejně jako vozy s hybridním pohonem. Navíc všakmají výhodu spočívající v možnosti dobíjení z externího zdroje elektřiny. Většíkapacita akumulátoru jim umožňuje bezemisní provoz na vzdálenost až 45 km. Řidičvšak může přepnout na hybridní režim, který šetří akumulátor, a delší cesty lzeabsolvovat jen se spalovacím motorem.Nový ECLIPSE CROSS převzal z modelu OUTLANDER PHEV upravený systém pohonu 4WDPHEV s dvojicí elektromotorů. Použitá architektura zahrnuje jeden přední a jedenzadní výkonný elektromotor, velkokapacitní baterii pohonu a spalovací motor 2,4MIVEC, čímž zajišťuje rychlé, tiché a zároveň dynamické zrychlování – proelektromobily typické.Baterie pohonu o kapacitě 13,8 kWh umožňuje čistě elektrický dojezd až 55 km(podle WLTP), a tak by k většině jízd v rámci každodenního dojíždění mělapostačovat elektřina.Díky architektuře na bázi elektromobilu bez převodové skříně se Eclipse CrossPHEV chlubí zcela hladkým zrychlováním bez rázů při řazení. Tišší systém PHEVzaručí hladkou, pohodlnou a plně bezemisní jízdu pro lepší budoucnost.Originální architektura, těžící z výhod přirozené jednoduchosti elektromobilů(absence převodové skříně, čistě elektronické řízení bez mechanické vazby atd.)a podporovaná velmi propracovaným operačním systémem PHEV z vlastního vývoje,přináší zjevné výhody ve smyslu obestavění prostoru (minimum kompromisů oprotivariantě se samotným spalovacím motorem) nebo efektivity.Systém pohonu PHEV na bázi elektromobilu je plně automatický, vyznačuje sehladkým chodem a není spojen s žádnými zásahy ze strany uživatele – a navíc jezcela spolehlivý. Podobně jako v případě Outlanderu PHEV umožňuje architekturavozu zabudovat trakční akumulátor do prostoru mezi nápravami, což přináší zjevnévýhody pro zákazníka. * Akumulátor nijak nezasahuje do prostoru pro cestující / nezmenšuje zavazadlový prostor * Snižuje se těžiště vozidla * Jsou lépe vyváženy jízdní vlastnosti oproti vozům s akumulátorem vzadu * Vynikající ochrana před úrazem elektrickým proudem v případě nehodyDíky špičkové inovativní technologii V2H a palubní zásuvce o výkonu až 1500 Wmůžete z vozu napájet elektrická zařízení a spotřebiče při pobytu venku mimodosah elektrické rozvodné sítě. Poslouží též jako spolehlivý zdroj elektřiny vnouzových situacích. Vozidlo může plnit roli akumulátoru pohánějícího i celoudomácnost za pomoci uložené elektřiny. Jelikož Eclipse Cross PHEV si dokáževyrábět elektřinu sám z paliva, po úplném nabití a natankování může běžnédomácnosti zajistit dost energie s příkonem až 10 kWh.JÍZDNÍ REŽIMY PHEVK dispozici jsou tři jízdní režimy: v režimu EV slouží k pohonu vozidlaelektromotory, čerpající elektřinu z baterie soustavy pohonu; režim sériovéhohybridu využívá zážehový motor ke generování elektřiny pro elektromotory, kterépohánějí vozidlo; režim paralelního hybridu zase využívá zážehový motor přímo kpohonu vozidla za asistence elektromotorů. Díky automatickému přepínání mezitěmito režimy v závislosti na jízdních podmínkách s prioritou režimu EV si můžeřidič vychutnávat radost z elektrického pohonu v nejrůznějších prostředích.Jízdní režim EVTichá jízda na elektřinu bez emisí je optimální volbou pro nízké až střednírychlosti v zastavěných oblastech.Sériový hybridní režimPři zrychlování nebo zdolávání kopců slouží spalovací motor k výrobě elektrickéenergie, zatímco pohon vozidla zajišťují elektromotory.Paralelní hybridní režimPři jízdě vysokou rychlostí, např. předjíždění jiných vozidel na dálnici, je vůzpoháněn spalovacím motorem s asistencí elektromotorů.VYUŽÍVEJTE TECHNOLOGII PLUG-IN HYBRID NA MAXIMUMDisplej zobrazuje různé funkce elektrického pohonu včetně úrovně nabití baterie,nebo eko-indexu. Uvidíte tak tok a aktuální spotřebu energie, a také statusregenerativního brzdění, které během zpomalování pomáhá dobíjet baterie. Řidičmůže zobrazit historii svých jízd a zkontrolovat tak, kolik kilometrů ujel naurčité množství energie.PLACHTĚNÍ – rekuperace vypnutaVypněte rekuperaci a vozidlo jede plynule bez zapojení elektromotoru.Elektromotor tedy nespotřebovává energii, ačkoliv je vůz stále v pohybu asoučasně nedochází k brzdění rekuperací.CHYTRÉ BRZDĚNÍ – rekuperace zapnutaZpomalte bez použití brzdy. Uvolněte pedál plynu – elektromotor pak poskytujezáporný točivý moment, čímž snižuje rychlost vozidla a vy současně dobíjejtebaterii.KLASICKÉ BRZDĚNÍ – rekuperace zapnutaAktivujte dobíjení baterie při sešlápnutí brzdového pedálu a tak chytřezískávejte energii zpět při každém brzdění.SYSTÉM POHONU 4X4 S‑AWCDíky vysoké tuhosti karoserie a optimalizaci zavěšení předních i zadních kol seještě zvýšila efektivita systému pohonu S-AWC (Super-All Wheel Control), což seodrazilo v lepším jízdním chování v souladu se záměry řidiče a ve prospěchpohodlnější a tišší jízdy.Provedení PHEV kombinuje systém S-AWC s pohonem 4WD na bázi dvou elektromotorůse schopností libovolně rozdělovat hnací sílu mezi předním a zadnímelektromotorem beze ztrát v převodovém ústrojí. Systém podporuje mimořádnouúroveň kontroly řízení, zatáčení i brzdění, kdy využívá agilní odezvu – proelektromobil charakteristickou.Konstruktéři modelu Eclipse Cross PHEV dále optimalizovali rozložení hmotnostimezi nápravami a snížili těžiště vozu umístěním vysokokapacitní baterie pohonupod podlahu přibližně uprostřed vozidla. Výsledkem úprav je ještě pohodlnějšíjízda s příkladnou stabilitou řízení. Benzínové provedení je vybaveno systémemS-AWC s integrovanou aktivní kontrolou stáčení kolem svislé osy (AYC) pro úpravubrzdné síly mezi koly na levé a pravé straně ve prospěch precizního zatáčení;dále je zde systém ABS a aktivní řízení stability (ASC) pro regulaci brzdné sílyv rámci elektronicky řízeného pohonu 4WD pro optimální rozdělování hnací sílymezi přední a zadní kola. Díky integrovanému řízení uvedených systémů jezajištěno mimořádně stabilní chování vozidla zcela v souladu se záměry řidiče.To ve spojení s optimálně nastaveným systémem odpružení propůjčuje modeluEclipse Cross PHEV vysokou míru stability a precizní jízdní chování prokaždodenní používání, jakožto i lepší ovladatelnost na kluzkých cestách.Pro majitele Eclipse Cross PHEV jsou připraveny různé jízdní režimy v závislostina stavu vozovky a jízdních podmínkách.Režim Normal přináší přirozené nastavení řízení a stabilitu pro nejrůznějšíjízdní situace. Režim Snow usiluje o stabilitu pohybu vozidla na kluzkýchpovrších, jako např. zasněžených cestách. Režim Gravel znamená vynikajícíovladatelnost a stabilitu na nezpevněných površích. Provedení PHEV též disponujerežimem Tarmac pro ještě lepší schopnosti a stabilitu v zatáčkách, zejména nasuchých zpevněných površích pro radost z řízení se zvýšeným pocitem bezpečí.PRVOTŘÍDNÍ BEZPEČNOSTPocit bezpečí vždy zvyšuje radost za volantem. Eclipse Cross PHEV disponujebezpečnostními prvky na podporu bezpečné jízdy se schopností rozpoznat nebezpečínehody, upozornit řidiče, pomoci předcházet nehodám, vyhnout se jim nebo alespoňzmírnit případné škody.V případě nehody chrání cestující sedm airbagů. Soustava zahrnuje čelní, boční ahlavové airbagy a kolenní airbag řidiče.Přední sedadla jsou vybavena bezpečnostními pásy s předpínači a omezovačizátěže, které lépe fixují tělo při nárazu a současně chrání posádku v případěnehody před nadměrným tahem bezpečnostního pásu.Dále Eclipse Cross PHEV disponuje zesílením v oblasti podvozku, úpravoupřevodového poměru elektrického posilovače řízení a jeho odezvy, novým naladěnímtlumičů a pružin. Využity jsou pneumatiky s nižším valivým odporem a zlepšenéparametry odhlučnění a redukce vibrací – větší využití materiálů pohlcujícíchhluk v konstrukci střechy, odhlučnění podlahy a uložení zadní nápravy, nový tvarsání motoru a výfuku.Systémy poskytující maximální bezpečnost * Systém předcházení a zmírňování následků čelního nárazu s detekcí chodců [FCM] * Varování při opuštění jízdního pruhu [LDW] * Adaptivní tempomat [ACC] * Automatické přepínání dálkových světel [AHB] * Ultrazvukový systém proti nechtěnému zrychlení vozidla [UMS] * Systém sledování mrtvého úhlu [BSW] * Asistent změny jízdního pruhu [LCA] * Systém monitorování provozu za vozidlem [RCTA]MAXIMÁLNÍ KOMFORTPropojte se s vaším vozem a jděte svou vlastní cestou. Poznejte oázu pohodlí akultivovanosti, kde potěšení z jízdy znásobuje velkorysý prostor, komfortnívýbava a zcela mimořádné ticho v kabině. Požitek z kultivované jízdy v novémEclipse Cross PHEV 4×4 je ještě příjemnější díky dokonalému odhlučnění interiérua řadě prvků, které vám zpříjemní každodenní cestování.Nový systém navigace SDA s podporou připojení chytrých telefonů nabízí praktickéfunkce vč. navigování prostřednictvím vestavěných map a podpory dopravníchinformací VICS. Součástí základní výbavy všech provedení jsou také technologieApple CarPlay a Android Auto. Palubní displej infotainmentu byl zvětšen na 8″ veprospěch lepší čitelnosti i snadnějšího ovládání.Prémiový systém ozvučení MPSS (Mitsubishi Power Sound System), který MISUBISHIMOTORS navrhlo speciálně pro Eclipse Cross PHEV 4×4, zahrnuje osm reproduktorůvysoké kvality vč. specifického odladění a rozmístění s ohledem na tvaryvozidla. Přední reproduktory s kuželovou ozvučnicí ze skelných vláken spovrchovou úpravou pomocí vakuově napařovaného hliníku, přední středopásmovétweetery s kuželovou ozvučnicí z uhlíkových vláken, resp. koaxiální dvoucestnéreproduktory v zadních dveřích v kombinaci s výškovými reproduktoryzprostředkují dokonalý akustický zážitek.